·高铁比动车多了商务座

高铁比动车多了商务座
来源:http://www.cqzhongxian.com 作者: * 发表时间 : 2021-05-28 06:51

列车长刘梦璐告诉记者,列车员们都是“90后”,以前多是深圳线的列车员,经过一番挑选,她们得以跑这条新路线。

7点左右,厦门北站二层候车厅内已有不少候车的乘客。记者了解到,7月1日当天,厦门北站始发9趟合福高铁列车,而从今日起,每天将始发15趟合福高铁列车。

在检票口,周晓静攥着两张g1652次高铁票等待检票。“我们就是来感受一下的。”周晓静告诉记者,他们夫妻是重庆万州人,自从退休后,老两口经常来厦门照看孙子。得知7月1日厦门开通合福高铁列车后,她立马购买了往武夷山北的高铁票,为此,夫妻俩还找了当地地陪陪同。“我们一有空就到处玩耍,武夷山我们早就想去了,以前到那里太不方便了。”

市民陈女士是武夷山人,自从到厦门工作后,她半年才回家一次。“太远了,回家坐火车要10个多小时,坐汽车也要七八个小时。”陈女士说,小长假三天假期,回家的路途就要花费1天。从今年年初开始,她一直关注合福铁路建设进展,当确定厦门7月1日能开通合福铁路列车后,她向单位请公休假回家探亲。现在,厦门到武夷山北只需要3个多小时。陈女士十分感慨地说:“以后我终于可以常回家看看了。”

记者在现场看到,高铁列车内部比普通列车更为宽敞,二等座椅间距有1米左右,每个座位还都配备了充电头。此外,高铁比动车多了商务座,记者看到,商务座为皮质座椅,有小电灯、小桌板和小电视。只要按下座椅上的按钮,座椅就会自动平躺。车厢内还有专人服务,提供免费的饮料和点心。

跟随身着红衣的“高姐”,记者登上了这趟高铁列车。据悉,这趟列车在厦门至福州这段旅程时速为250公里,过了福州以后提速至300公里/小时。列车定员556人,其中商务座10个、一等座28个、二等座518个,昨日厦门站上客396人。

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